Новости Gasgoo По сообщениям зарубежных СМИ,запуститновыйбрендэлектромобилейZeekrчтобыпозиционироватьсебянарынкепремиумкласса люди, знакомые с ситуацией, сообщили, что Geely планирует запустить новый бренд электромобилей, чтобы составить конкуренцию Tesla, ее основному конкуренту в области электромобилей.

(Источник изображения: Tesla)

Выяснилось, что новый бренд электромобилей Geely под названием Zeekr позиционируется на рынке элитных автомобилей и будет связан с будущим подразделением Geely по производству электромобилей Lingling Technologies, которое будет управлять подразделением Geely SEA- на основе моделей автомобилей, произведенных Haohan Intelligent Evolution Experience Architecture. Люди, знакомые с ситуацией, сообщили, что Geely, владеющая 9,7% акций Volvo Cars и Daimler, выпустит новую модель бренда, основанную на архитектуре электромобиля с открытым исходным кодом.

Geely откроет автосалоны или сервисные центры в городских центрах для продажи автомобилей по фиксированным ценамЭто будет отличаться от традиции продажи автомобилей через дилеров, и это также маркетинговая стратегия, впервые предложенная Tesla. Geely также планирует реализовать широкий спектр стратегий продаж и маркетинга, стремясь построить более глубокие отношения с покупателями электромобилей. Geely Auto примет стратегию NIO и запустит линейку одежды и аксессуаров, подходящих к автомобилю, а также создаст клуб автовладельцев, сообщили источники. Zeekr также рассматривает возможность запуска плана владения акциями, который позволит клиентам стать акционерами Lingling. Руководство надеется, что этот шаг увеличит продажи и укрепит отношения между брендом и клиентами.

Продвижение бренда элитных электромобилей станет новой попыткой Geely, поддерживающей давние амбиции основателя и председателя компании Ли Шуфу по созданию высококлассных моделей, «таких как Mercedes-Benz», чтобы конкурировать с электромобилями. , лидер авторынка. Это следует за серией сотрудничества, о котором Geely объявила ранее в этом году в стремлении стать ведущим контрактным производителем электромобилей и поставщиком инжиниринговых услуг.

Традиционные бензиновые автомобили и современные электромобили — это два коммерческих направления. Алан Канг, аналитик автомобильной консалтинговой компании LMC Automotive, сказал: «У Geely в настоящее время нет явного преимущества в области электромобилей, поэтому компания, похоже, надеется завершить свои собственные инновации, создав новый бренд».

В настоящее время многие традиционные автопроизводители запустили новые бренды для продвижения своих электромобилей. Конкуренты Geely, Great Wall и SAIC, запустили свои собственные новые независимые бренды электромобилей.

Традиционные китайские автопроизводители в основном конкурируют с производителями начального и массового рынка, включая Volkswagen и Toyota, но производители электромобилей, такие как NIO, продают более дорогие автомобили и рассматривают BMW как конкурента.

Для борьбы с долгосрочным загрязнением воздуха и потеплением климата китайское правительство активно продвигает новые виды транспортных средств, таких как гибриды с батарейным питанием, гибридные автомобили и автомобили на водородном топливе, автомобили на топливных элементах, что вызвало оживление Интерес со стороны технологических компаний и инвесторов. Китай ожидает, что к 2025 году на долю новых энергетических транспортных средств придется 20% его ежегодных продаж новых автомобилей по сравнению с 5% в прошлом году.

Источник: Gasgoo

Автор: Чжан Яэ

• ·Узбекистан построит 42 ГЭС за 5 лет
• ·Чистая прибыль FCA в первом полугодии составила почти 1,8 млрд евро, а прогноз прибыли на весь год был снижен до 7,5 млрд евро.
• ·Daimler разделит свой бизнес на три основных сегмента и завершит реструктуризацию в 2020 году.
• ·Выручка Qualcomm в третьем квартале составила $5,6 млрд, а чистая прибыль выросла на 41% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
• ·Узбекистан будет энергично развивать коневодство и конный спорт
• ·Какими будут следующие десять лет? Что делает Китай? Последнее заявление Си Цзиньпина здесь.
• ·Toyota расширит свой завод в Китае, стремясь к 2020 году достичь производственной мощности в 2 миллиона автомобилей.
• ·General Motors заработает около 600 миллионов долларов США от инвестиций в Китай во втором квартале и выпустит 10 новых автомобилей во второй половине года.
• ·Поезд Талго250 Ташкент-Бухара скоро отправится в путь
• ·Беспилотный автомобиль Apple меняет стиль вождения в зависимости от настроения пассажиров
• ·Директор по закупкам BMW покидает Volkswagen и может стать резервным кандидатом на пост гендиректора Audi
• ·Ford инвестирует 4 миллиарда долларов США в создание компании по производству беспилотных автомобилей, планирует запустить ее в производство в течение 3 лет
• ·Узбекистан отправляет представителей в Ухань для обучения навыкам работы на высокоскоростной железной дороге
• ·В рейтинге автомобилей на новой энергии, представленном в Пекине в июне, преимущество моделей класса A00 исчезло
• ·Новые силы автомобилестроения присматриваются к рынку премиум-класса
• ·Daimler разделит свой бизнес на три основных сегмента и завершит реструктуризацию в 2020 году.