16 марта Комиссия по муниципальному транспорту Пекина опубликовала «Уведомление о распределении показателей по аренде легковых автомобилей в 2021 году». По состоянию на конец 2020 года в Пекине насчитывалось в общей сложности 600 зарегистрированных компаний по аренде автомобилей. зарегистрировано около 55 600 автомобилей.

Под влиянием таких факторов,Пекиннебудетвыделятьквотынаарендулегковыхавтомобилейвгоду как эпидемия COVID-19, уровень аренды автомобилей в индустрии проката автомобилей Пекина в 2020 году составил 59,06%, что на 21,25% меньше, чем в 2019 году.

Учитывая низкий общий уровень арендной платы в сфере проката автомобилей в Пекине, в 2021 году в принципе не будет квоты на аренду легковых автомобилей.

Индустрия проката автомобилей ускоряет свои перестановки.

Отчет, опубликованный Научно-исследовательским институтом промышленности Цяньчжань, показывает, что с 2018 по 2019 год китайский рынок проката автомобилей превратился из голубого океана в красный океан, экономический пузырь совместного использования лопнул, субсидии отрасли сжигают деньги. модель была неустойчивой, и компании по аренде автомобилей упали в большом количестве.

В 2019 году прокат автомобилей (в том числе операционный) аренды и Объем рынка финансового лизинга составил 225,8 млрд юаней, что на 1,2% меньше, чем в прошлом году. Среди них объем рынка оперативного лизинга автомобилей составляет 71,8 млрд юаней, а объем рынка финансового лизинга - 154 млрд юаней. В 2020 году из-за эпидемии люди стали меньше путешествовать, а компаниям по прокату автомобилей стало сложнее работать.Некоторые компании были вынуждены выживать.

В 2020 году рынок проката автомобилей будет еще более дифференцирован, и некоторые компании по совместному прокату автомобилей исчезнут. Car Rental развернула зарубежные рынки и объединила усилия с eHi, Shouqi, Rika, Dafang, Aotu, Supreme, и Тонг. Высококачественные компании по прокату автомобилей, такие как Ye и Minghao, добились быстрого расширения масштабов бизнеса. China Car Rental, первая компания на рынке проката автомобилей, столкнулась с сокращением размера своего автопарка из-за воздействия эпидемии.

На данном этапе беспилотные технологии еще не достигли зрелости. Как только они будут коммерциализированы, они неизбежно окажут огромное влияние на индустрию проката автомобилей. В целом на рынок проката автомобилей выходит все меньше компаний, а по мере ухода с рынка некоторых ведущих игроков основной тенденцией развития в будущем станет консолидация отрасли.

Источник: Первая электрическая сеть

Автор: Ли Яньцзяо

• ·Китайско-узбекский туризм имеет большой потенциал, и многими туристическими удобствами можно пользоваться без остановок.
• ·Обзор повестки дня Форума по развитию автомобильных технологий и оборудования 2023 года
• ·Geely и Baidu снова объединяют усилия для производства автомобилей, возможно, концентрация изменилась
• ·1,5 ГВтч! Проект хранения энергии Gateway Power приземляется в Биньчжоу
• ·Türkiye впервые тайно репатриирует двух беженцев из Узбекистана
• ·Может ли он продолжать создавать миф о продажах? Углубленный анализ новой боевой мощи Song PLUS Champion Edition.
• ·Патент Audi: индуктивные амортизаторы обеспечивают лучший контроль над телом и повышают комфорт езды.
• ·Magna объявляет финансовые результаты за второй квартал 2023 года
• ·В Узбекистане проходит форум по экспорту плодоовощной продукции, 60% населения проживает в сельской местности
• ·McLaren Applied Technologies сотрудничает с KX, чтобы добавить новые возможности анализа в программное обеспечение ATLAS
• ·Geely и Baidu снова объединяют усилия для производства автомобилей, возможно, концентрация изменилась
• ·[Международные новости] Ходят слухи, что Маск обсуждает создание завода с индонезийскими чиновниками; в идеале, это будет бренд роскошных автомобилей № 1 в Китае в 2024 году; FF поставит первый FF 91
• ·Узбекистан успешно пресек сделку по контрабанде 11 тонн цветных металлов
• ·Mercedes-Benz EQE SUV: вкус роскошного умного электрического внедорожника | Распаковка от Smart Driving
• ·Новый Paladin от Zhengzhou Nissan «возвращается» по цене от 169 800 до 216 800 юаней.
• ·Может ли он продолжать создавать миф о продажах? Углубленный анализ новой боевой мощи Song PLUS Champion Edition.