Накануне 15 марта этого года Global Auto Group организовала встречу с десятками репортеров из Automobile Business News,СуньЮнСточкизренияудовлетворенностипользователейопытомпокупкиавтомобилейтриведущихпроизводителяновыхавтомобилейпревзошлиавтомобиликлассалюкс Automobile Prophet и V News Network, чтобы провести интервью с 42 магазинами 4S 45 брендов, продающими автомобили на новых источниках энергии в Пекине. Или магазин опыта провел необъявленное расследование.

Тема этого опроса: удовлетворенность пользователей новых энергетических транспортных средств опытом покупки автомобиля. Исследование проводилось путем заполнения анкеты после необъявленных посещений объекта. Цель состоит в том, чтобы понять реальную ситуацию пользовательских операций каждого бренда, начиная с начального этапа пользовательских операций.

В этой анкете собраны элементы, которые многие бренды обычно исследуют на предмет удовлетворенности продажами дилеров, и на этой основе вводятся новшества. Всего в ней 40 вопросов, разделенных на две части: во-первых, 30 пунктов, которые необходимо выполнить в домашних условиях, например, приветствие клиентов при их входе. магазину общаться предпочтительным для покупателя способом после выхода из магазина, каждый товар - 5 баллов. Если вы это сделаете, вы получите 5 баллов, если вы этого не сделаете, это будет 0 баллов, во-вторых, есть 10 баллов. пункты опыта покупки автомобиля, от близости продавца и степени владения профессиональными знаниями о транспортных средствах и предполагаемого времени доставки заказа автомобиля - по 5 баллов, и каждый пункт оценивается в соответствии со степенью удовлетворенности.

Рейтинговый список этого опроса будет объявлен Global Automotive Group на Форуме по потреблению автомобилей в Китае «Открытие новой эры пользовательских операций-2021», организованном Global Automotive Group 20 марта.

Здесь позвольте мне сначала рассказать о некоторых анализах, которые мы провели на основе результатов опроса, чтобы дать всем возможность ознакомиться с ними.

1. Пользователи «тройки» новых автопроизводителей более удовлетворены опытом покупки автомобилей, чем представители люксовых и ультра-роскошных брендов.

В этом опросе мы оценили 42 магазина 4S или магазина опыта 45 брендов от высокого к низкому. Наивысший балл составил 193 балла, а наименьший балл – 20 баллов, разница составила 173 балла. Среди них средний балл новых автопроизводителей составляет 151,71 балла, средний балл новых автопроизводителей традиционных автомобильных компаний (независимых операционных компаний или брендов) - 113,43 балла, средний балл брендов класса люкс и ультра-люкс. составляет 157,57 балла, средний балл совместных брендов — 92,57 балла, средний балл независимых брендов — 157,57 балла, 90,86 балла. Видно, что удовлетворенность опытом покупки автомобиля у пользователей новых автопроизводительных сил в основном близка к удовлетворенности автомобилями класса люкс и ультра-роскошными автомобилями. Среди них «тройка лидеров» NIO, Ideal и Xpeng превзошла роскошные автомобили. и марки автомобилей ультра-роскоши.

2. Объем продаж транспортных средств на новых источниках энергии в основном соответствует уровню удовлетворенности пользователей

NIO, GAC Eon, Volvo, GAC Toyota и Great Wall соответственно занимают первые места в пяти категориях новых автомобилестроительных сил, новых автомобилестроительных сил традиционных автомобильных компаний, брендов класса люкс и ультра-роскоши, брендов совместных предприятий. и независимые бренды. Соответственно, эти бренды также лидируют по объему продаж в одной группе. Можно обнаружить, что удовлетворенность пользователей тесно связана с продажами.

3. Большинство брендовых услуг «концентрируются на начале, а не на конце» и не дорожат с трудом завоеванными ресурсами клиентов.

Среди 30 обязательных задач три с наибольшим средним баллом: 1. Получили ли вы достаточно внимания и указаний при входе в выставочный зал (4,50 балла); 2. Столы и стулья в переговорной зоне Выставочный зал чистый, на полу нет мусора (4,48 балла), 3. Проявляют ли сотрудники отдела продаж инициативу, побуждая клиентов посетить шоу-кар (4,29 балла), три самые низкие средние оценки: 1. Предоставлять ли покупателю напитки в индивидуальной упаковке (1,50 балла), 2. Предоставлять ли покупателю напитки в индивидуальной упаковке в течение 24 часов после выхода из магазина, выбрать предпочтительный для покупателя способ связи (1,62 балла), 3. Показывать ли покупателю очистить карту маршрута тест-драйва перед тест-драйвом (1,69 балла). Видно, что большинство брендов поначалу хорошо работают с покупателями, но впоследствии не дорожат клиентскими ресурсами и фактически перестают с ними общаться после выхода из магазина.

4. Большинство брендовых услуг «сфокусированы на «жестких», а не на «мягких» услугах и им не хватает гибкости.

Среди 10 пунктов опыта два получили наивысшие средние оценки: 1. Планировка и оборудование магазина помогают покупателям интуитивно понимать продукцию (4,38 балла), 2. Владение продавцом знаниями в области транспортных средств (4,24 балла). Двумя пунктами с наименьшими средними баллами являются: 1. Схема публичной сети зарядки и обмена автомобилями бренда (2,10 балла), 2. Разнообразие комбинаций дополнительных пакетов транспортных средств (2,83 балла). Видно, что нынешняя аппаратная база магазинов 4S или магазинов опыта в целом хороша, но соответствующая гибкость обслуживания далека от достаточной.

5. При показе пользователям характеристик автомобиля не используются в полной мере ни традиционные методы, ни интернет-методы

Среди домашнего задания, которое необходимо выполнить: 1. Использовать ли тест-драйв для активной демонстрации клиентам как минимум двух функций автомобиля (2,38 балла); 2. Использовать ли мультимедийные средства, предоставленные производителем, для демонстрации клиентам функции, которые невозможно продемонстрировать в ходе тест-драйва (1,90 балла), 3. Используются ли технологические средства и оборудование для демонстрации в течение всего процесса продажи (2,05 балла), оба являются неудачными. Это показывает, что функции продукта, на разработку которых производители потратили много денег, и методы маркетинга интернет-технологий, на разработку которых они потратили много усилий, не были полностью внедрены и использованы в торговых терминалах.

Этот необъявленный опрос носит случайный характер. Хотя размер выборки невелик, он все же позволяет «получить представление обо всей картине». Он относительно объективен и интуитивно понятен, что позволяет нам понять истинный уровень управления продажами каждого бренда.

В будущем Huanqiu Auto Group также организует свои средства массовой информации для продолжения проведения необъявленных расследований всех аспектов действий пользователей каждого бренда в разное время и в разных местах. Мы надеемся, что с помощью таких расследований мы сможем обнаружить недостатки в действиях пользователей. и выдвинул ряд разумных предложений, направленных на повышение уровня эксплуатации китайских автопользователей.

Конечно, мы надеемся, что вы приедете в отель Westin Hotel Beijing 20 марта или примете участие онлайн в «Форуме автомобильного потребления Китая 2021 года», совместно организованном Global Automotive Group и Китайской ассоциацией автомобильных дилеров, и пообщаетесь с нами. Давайте вместе откройте «новую эру пользовательских операций»! ​

Источник: Automobile Prophet

• ·Цены на говядину и баранину в Узбекистане остаются высокими, Премьер-министр лично дал поручение улучшить ситуацию.
• ·Италия одобрила энергетическую помощь в размере 9 миллиардов долларов и предоставит стимулы для электромобилей
• ·Выручка Vitesco Technology в 2021 году составит 8,3 млрд евро, увеличившись на 4,1% в годовом исчислении.
• ·Li Auto основала новую компанию в Чунцине с уставным капиталом в 1,2 миллиарда долларов.
• ·Связи между людьми в рамках инициативы «Пояс и путь» привносят китайский стиль в Узбекистан
• ·AIWAYS и Quantum Travel Technology достигли стратегического сотрудничества
• ·Выручка Vitesco Technology в 2021 году составит 8,3 млрд евро, увеличившись на 4,1% в годовом исчислении.
• ·Спустя три года авторынок шести стран АСЕАН наконец-то увидел первый рост
• ·Узбекские специалисты оказывают помощь Таджикистану в завершении технического обслуживания самолетов Boeing
• ·Ходят слухи, что Tesla отложит расширение своего завода в Германии и сосредоточится на увеличении производства автомобилей и запуске производства аккумуляторов.
• ·Microchip Technology выпускает коммутаторы PCIe 4-го поколения для поддержки экосистемы автономного вождения
• ·Производство аккумуляторов Tesla 4680 превысило миллион
• ·Китайско-украинское СП будет совместно производить биогазовое оборудование
• ·Porsche Macan T запускает предварительные продажи и дебютирует в Азии на Пекинском автосалоне
• ·Roewe iMAX8 полностью поддерживает деятельность «Все проходит в сотни школ, сто лекций век это доказывают»
• ·Tesla Autopilot находится под пристальным вниманием немецких регуляторов